这一部分还不是最困难的,虽工程艰巨,朝廷对这一地区控制能力很强,依然雇佣当地百姓作为民工修葺,一年不行,可以用两年时间来完成,只要不过份苛剥百姓即可。
接下来的有可能会非常头痛。
第三部分从邵州开始,于此邵水与澬水相连,而且邵州有官道直达潭州,这条官道质量比较好,郑朗没有动,还有一条官道直达衡州,一条官道通达祁阳,局部路面不大好,修葺的便是这两条道路。衡州水路交通十分发达,有湘水、耒水、蒸水,还有数条道路,例如到达茶陵的道路,可是路面情况极差,耒水中游的耒阳亦有道路到达安仁、茶陵,路况更差,这两条则要大修。茶陵本身有涞水直通攸、县、衡山,但接着打通茶陵到吉州的永新道路变得极为困难,虽不是很长,然有罗霄山之困,过了永新情况又变得好起来,有胜业水直达吉州。本来郑朗计划中想打通茶陵到龙泉江畔龙泉县一路,然而考虑到有石含山之困,道路又十分遥远,费工又费钱,不得不放弃了。
最难的是第四部分,也是最重要的部分,由全州开始,全州有湘水,南边就是郑朗未来开发岭南计划中最重要的灵渠。从全州再打通去道州的道路,有路,但是一条小道,几乎等于重新一条大道,并且这一截路面有许多地区是从九嶷山经过,分布着许多生蛮,实际从第三部分开始,就有不少路面从生蛮各部经过。道州有沲水,中游处是江华城,从江华、县城再拓宽去永明、灌阳的道路,灌阳再通过灌水直达全州,形成一个良好的内循环。一旦于此筑路成功,不但能带动这一地区的经济发展,也能为国家有效的管理这一地区。
道州是这一计划的第二起点,从道州再修路到宁远、蓝山、桂阳监、郴州、桂阳,皆有路,不过许多地方要重新大修,郴州与桂阳有郴水与耒水通达耒阳与衡州,不过自耒阳起,水面稍狭,这是无奈的事了。最后是一条很长的道路,并且多数地段从一无所有开始修葺,从桂阳开始,直达南安军,南安军有章水直达虔州,这样南方两路又紧密联系起来。
一旦修成,不仅利于国家管理这一地区,对地方的发展也将起到无可拟代的作用。
但有两条严重的困难,第一便是会花费很多的钱帛,民役是少不的,可是工程浩大,不可能全部用民役,必须朝廷出适当的薪酬,大半工程采用雇佣制。这一带百姓生活苦,薪水低,给适当的粮食钱帛,便能让百姓欢天喜地。然而用工量太大了,即便少,也会花许多钱帛,二是工程大,官吏贪污又是不免不了的,三是真正配方的黑火药由朝廷掌控,以及其他修路的必备物资,必须缓慢运向北方,成本高昂。
郑朗未卸去
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