2)第四四五章 多雄拉隧道_天路客栈
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  安全的接下来!下面,我点到人名的请站出来。”

  哪怕下着鹅毛般的大雪,所有人都兴奋了起来。

  “昂子、田鹏、老蔡、石头、兆和……”钟老大一口气点出了七个人的名字,然后继续说道:“我需要五辆越野车和一辆皮卡,越野车负责拉人,皮卡负责拉物资,然后我会参与这次任务。任务期间,我和田鹏负责关键路段的徒步探路,其他人负责开车。昂子,因为从派镇到松林口这一段的路面已经铺装完毕,所以你继续开着枭龙在前面开路,其他车辆跟在后面。如果有看不清前方路况的情况出现,我和田鹏会负责下车徒步探路。其余人,听从旦增镇长的命令去别处救援。”

  说完,钟老大问旦增镇长:“领导,我们剩余的人就交给你安排了。”

  旦增镇长点头道:“好。”

  钟老大大手一挥,“行动!”

  众人顿时行动了起来。

  他们把各自的东西以及需要携带的物资从车上卸了下来,然后空出来的车辆每辆车一个司机,老蔡的福特猛禽拉着必要的物资跟在后面,依旧是枭龙挂着除雪铲在前面开路,其他车辆拉开距离跟在后面。

  车队离开派镇之后继续往前开,因为派墨公路的起点派村并不在派镇乡政府驻地,而是在前面几公里的雅鲁藏布大峡谷入口处。

  车队抵达雅鲁藏布大峡谷的售票口,在售票口南边有一个停车场,派墨公路的起点就在这个停车场的西边。

  一条已经铺装好油面的公路从这里向山上眼神,开出去没多久就开始出现“之”字形盘山路。不过即便是有盘山路,这段山路也是很陡峭的。

  毕竟从派村到多雄拉隧道北口的直线距离不过才五公里左右,可海拔却从不到三千直接攀升到了三千八百多,短短的五公里海拔上升了九百米!

  雪虽然很大,可路面上依稀还可以看到一道车辙,从车辙的宽度来看,估计是之前前去救援的那辆军用卡车造成的。

  连续走了十多个之字弯,前面因为地形的限制没有之字弯了,是一段比较直但坡度很大的上坡路。

  因为有那道若隐若现的车辙的原因,钟老大和田鹏倒是不用下来徒步探路。

  不过当车子沿着这段比较直而且坡度很大的上坡路走了大约一公里多之后,刘墨昂就看到一辆带棚子的军用卡车侧翻在了路边,车身上已经覆盖了一层差不多二十多厘米厚的积雪。

  车队停下,全副武装的钟老大和田鹏下了车。他俩先是检查了一下那辆军车,发现里面没有人之后这才艰难的返回公路。

  这辆军用卡车侧翻在这里,前面的路自然就看不到了。

  事实也确实如此,往上看天地一片白茫茫,别说路了,啥都分辨不出来。就连两边的树木全都裹上了一层厚厚的积雪,好像一个个的胖子。

  

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