在这座大桥修好之后还带队在这里驻守了多半年呢。他说他那时候手下的兵每天做的工作就是三件事，日常检查，限制超载车辆通过，还有就是疏通拥堵在这条路上的车辆。”
楚倩和另外一个女孩子都默然了。
她俩虽然没有亲眼见过那些可爱可敬的子弟兵，但她俩完全能够想象的出来当时这些子弟兵是冒着怎样的危险在这里修桥，又是每天做着何等辛苦的工作来保证这座桥的安全。
这些最可爱的人虽然没有上战场保家卫国，但他们用他们默默地付出保证了川藏公路大动脉的畅通无阻，他们同样是英雄！
三个女孩子谁都没注意三个已经抽完烟的男同伴已经悄悄地凑了上来。
刘墨昂他们三个也听到了赵青刚才说的那番话，一个个的也都默然无语。
过了好大一会儿，老刘才可道：“那座汽车保通桥是不是也断过？”
赵青点了点头，“2013年8月2号的深夜断的，第二天早晨我和我爸还有我妈就被堵在了这里，堵了三天才返回到巴宜的。因为我们不知道汽车保通桥断了，所以走到这里的时候已经没办法回头了。那时候通麦天险和排龙天险这一段十四公里的路可没有修隧道和迫龙沟特大桥，路难走的很，两个小时走完这段路就算是快的。”
老刘默默地点了点头，他想起之前从李军毅那里听到的有关于这里的事情。
当时的通麦天险号称“世界公路病害的百科全书”。还有很多人人说：“没走过通麦，就不知道川藏线的难。”
这些话直接就可以佐证通麦天险的路有多么难走。
楚倩惊讶的可道：“你一家三口被堵了三天，你们就在车上渡过的吗？”
赵青摇了摇头说道：“没有，我爸当年手下的一个兵当年留在了这里，那年我们被堵的时候，那个叔叔已经是部队某部交通第三支队第四大队的队长了，他们就守在通麦大桥这里。我爸找了他，我们一家三口从那个悬索桥过了河，在通麦兵站的营房内住了三天。我爸当时还天天出去帮着疏通车辆呢，天天回来都是一身的泥水。
在部队营房住的时候，我听那些战士们说，那天晚上快十二点的时候，一辆货车正好过桥，是两个藏胞开车。结果车在桥上走的时候，桥上的铆索脱落了，导致一部分桥面垮塌。那辆车连带着两个藏胞掉进了下面的江水中，没能救回来。还有两个徒步进藏的驴友当时也在桥上，也失踪了。”
众人再次默然。
不听不知道，这一听众人才真的感觉到通麦天险的危险。
怪不得这里被称为中国第一汽车坟场。
“虽说后来这座汽车保通桥又抢修好了，但国家还是投入巨资开始改造通麦天险。在最危险的排龙老虎嘴和这里修建了迫龙沟特大桥以及通麦特大
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