在，大明人口依然在暴增中，人民对于幸福生活的追求也在不断提升中。

　　雪茄和高级咖啡，战斧牛排和基围虾，长绒棉和丝绸，这些过去只有大门大户，甚至在后世，也是少数人才舍得日常享用的轻奢品，慢慢的也将走入大明千家万户之中。

　　所以，大明不但要与“外夷货物以通有无”，而且要将他们的初级原材料源源不断吸纳进来，变成工业品反输出去。

　　初级原材料大明永远不怕多。

　　因为在大明背后的，不仅仅是四万万潜在的大明子民，更有后世那个十四亿人口的超级大国。

　　初级原料几乎没有文化值惩罚，是从这个时代往后世倾销的最佳产品。

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　　加勒比风云说来惊心动魄，但放在国际舞台上，不过是大海中的一朵小浪花。

　　除了西班牙王室在天平尼国成立之日不痛不痒的发表公开谴责之外，基本上没有什么国家关心这点破事了。

　　因为11月，普法战争已经达到了最后阶段。

　　普鲁士人驾驶坦克，手握重机枪，终于挺进了巴黎，巴黎市民一片哀鸿。

　　法国第三共和国的实际掌权者甘必大和历史上一样，乘坐飞艇“雄鸡号”，在巴黎城破之前逃出巴黎。

　　但，时间线在这里发生了一点偏差。

　　原本，按照历史，甘必大在普鲁士围城之后，是乘坐热气球逃出巴黎的。

　　热气球是法国军队的传统交通工具了。

　　早在1792年至1802年法兰西大革命战争期间，新成立的法兰西革命军就有步兵、炮兵、骑兵和热气球部队四个编制。

　　热气球这项技术已经很成熟了。

　　甘必大也顺利穿越普鲁士军队的封锁线，逃出生天，并在德国人退走后重返巴黎。

　　不过，在普及热气球的同时，法国人同样在飞艇方面世界领先。

　　飞艇的发明几乎与热气球（孔明灯不算）是同时的。

　　1784年，法国罗伯特兄弟制造了一艘人力飞艇，长米，最大直径9.6米，充氢气后可产生1000多公斤的升力。

　　不过这玩意的动力系统一直没有整明白。

　　罗伯特兄弟当时是用人力划桨飞行的，七个壮汉划了一个上午，也只飞了几公里，也不知道是划出来的距离，还是飘出来的距离。

　　真正的螺旋桨飞艇要由法国人特·罗姆在1872年制成了，甘必大肯定是享用不到的。

　　但是随着大明如惊雷般出现，很多科技树都被打乱了。

　　无线电提前面世，飞艇同样也是如此。

　　法国本来就有还算深厚的技术积累，加上大明飞艇思潮的传播，法兰西提前生产出了一艘螺旋桨氢气飞艇“雄鸡号”。

　　这艘飞艇几次试航，都取得了成功。

　　在面对普鲁士坦克群的时候，军方几次动用“雄鸡号”对它们进行轰炸。

　　只可惜，“雄鸡号”12公里/小时的龟速，相

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