整个晋中地区大都在红军的控制范围内，有苏联教官指导的红军，早早地就建立了防空预警机制，国民党的空军一进入太原周边上空附近，立刻就有人向防空指挥部报告。
然后地面部队提前进入挖好的战壕――过去半个月和阎老西的挖坑比赛，在这个时候发挥了作用。在有准备的情况下，国民党空军轰炸的效果极差。
至于空战，而红军这边知道自己的飞机没法和战斗机较量，有意避战，而常凯申这边的飞机，能滞留太原的时间也很短，出击欲望也不强烈。所以连着三天，两边的飞机都没有碰面的机会。
飞机并不是汽车，不是你想上天就能上天的。每次飞行降落后都要保养，要频繁的出击更需要有优有秀的后勤。临时兴建的野战机场，本来就是零配件不足，条件很差，加上运输队的有意拖延，飞行员也不热情，地勤偷懒磨洋工，刚转场来的二十多架飞机，三天时间加起来也不过出动了三十多架次，平均每架不到两次......
就算是这样，八日那天，负责帮国民党运输飞机后勤任务的潘汉年车队，居然还得到了军政部航空署的好评点赞：“十天的时间完成了装备的转场，换成是从前的废物，半个月都做不完。”
听到这样的称赞时，一直在故意磨洋工的地下党运输队队长陈志逸，当时已经麻木了。
他生怕潘汉年误会，事后一个劲地解释道：“老潘，其实我们真的是很努力地在磨洋工了！”
“理解！理解！我们的下限，比他们的上限还高！”
潘汉年表示理解地拍拍他的肩膀，然后回过头就拉着军政部航空署的负责人去喝酒，同时两人开始讨论倒卖航空汽油的生意话题。
结果到了四月九日，本来应当及时运到的石门的汽油没有按时运到。造成的后果是当日飞行队的出击架次一下子减少了一半，四月十日，又减少了一半。
那位负责人当时对手下如是说：
“对阎老西，我们支援太多干什么？汽油不要钱吗？零件不要钱吗？每天派几架飞机飞一飞，转个圈，做个姿态就行。”
转过身去，他却快乐地摸着刚刚收到的一大包大洋，那是倒卖汽油赚到的分红。
潘汉年做事很负责任的地方，这时就体现在这里：他把炮党的那二十多名飞行员全体请到城内下馆子，喝花酒，每人都有红包好处拿。然后大家上下齐心，一起伪造了飞行和出击记录应付上级......
为了省下油钱去喝花酒，该有的航空侦察什么的，自然也被减少到了最大的限度，飞行员马马虎虎开个飞机，在天上装模作样的转一圈，回来编个想当然的情报报告，省下来的汽油倒卖后，就变成了塞满大家口袋里的银元。
空军的报告里，他们多次轰炸了红军部
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