向,在后世二十一世纪,依然出现在那些高科技化的船只上,经久不衰,历久弥新。
只是,这些东西不太适合这个时代,或者说是不适合这个时代的海战。此时已经是大炮远超海战技术初露峥嵘的时代,接舷战条帮战已经被淘汰落伍了,福船的大载货量,大载人数的优势越来越不明显,而他内部的水密隔舱设计和v字型船底,也不能提供足够的火炮位置和足够的抗震能力,若是在福船上装满火炮,在一次炮击后,整条福船可能倾倒或者被火炮的后坐力给震散船体结构。
只能是或,中国人的老祖宗的智慧太超前了,他们的许多设计放在二十一世纪会是很好的技术,放在这个逐渐以火炮数量和航速为标志来判断船只战力的年代,西方盖伦船的u字形船底,大面积软帆以及横向船体肋骨才能提供足够的速度和坚固。
西方大帆船,是船舶发展史上很怪异的一个船只类型,他们只适合这个时代,一旦这个时代过去,他们也就过时了,不像中国的福船,上面的智慧光辉,哪怕是到了科技发达的二十一世纪,也一直在闪耀。
不过,朱由校的船厂首先的任务却不是仿造西方盖伦船,哪怕是他捡到了一艘盖伦船,拆解后获得了较为完整的技术资料。在这个强者林立的,已经划定了各自势力范围的大海上,想要取得一席之地,除了建造大量的战舰,进行一场大海战,打退那些入侵者。
就想英国舰队击败西班牙无敌舰队一样!
住哟徐走的也是这条路子,不过却不是从盖伦船开始的,他另辟蹊径,打算从飞剪船开始,如此借用飞剪船的高航速,很短时间内就能在海上势力中取得一定的优势,省时又省力。
飞剪船,可以说是风帆船只发展的巅峰,其速度非常的快,各种设计非常的有特点,除了保证必须的稳定性外,所有的一切设计,都是为了提高其航行速度。飞剪船的出现是在帆船发展的巅峰,这之后就出现了蒸汽机作为动力的铁甲战舰,风帆战舰迅速被淘汰了。
因此历史上从未出现过以飞剪船体为基本船型的战列舰,此时此刻,在这个大帆船横行的时代,出现飞剪船可谓是划时代的颠覆,谁也不知道能带来什么样的影响。
飞剪船能不能安装大量的火炮,作为战舰?若是不能,那盖伦船和飞剪船的特点相结合,能不能设计出一款兼具火力和速度的新式战舰船型?在这种情况下,高速度,大火力的战巡会不会提前出现?
这些可能,对于无数船舶爱好者来说,都充满了无限的吸引力,让他们忍不住沉醉其中。不过对朱由校来说,这些有的没的精神上的享受都不重要,他之所以抛出飞剪船的设计,就是看重其无与伦比的速度,在这个年代,速度就是金钱,速度就是生命。
而这无人能及的速度,可以快速给他新生的舰队带来海上巨大的优势,练武之人中有句话,叫武功高上三分,就强的没边了,这个放在科技发展上也可以,技术高上三分,军队的实力就强的没边了。
英国舰队对上西班牙无敌舰队就是如此,第三帝国横扫欧洲各国也是如此。
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